◈ 4. 16. 14:00, 시청 1층 대회의실에서 오거돈 시장을 비롯한 부산소재 기관장 60여 명이 참석한 가운데 ‘2019년도 부산기관장 회의’ 개최◈ 세월호 참사 5주기를 추모하며 모든 기관장이 노란리본 배지 패용◈ 단순 현안 보고형 회의에서 벗어나 재난에 대한 경각심을 높이고 안전의식이 생활화 될 수 있도록 안전 전문가의 특강과 기관장 상호 토론을 진행, 시민이 행복한 안전 도시 부산을 위한 각 기관의 역량을 결집 부산시(시장 오거돈)는 4월 16일 오후 2시 시청 1층 대회의실에서 오거돈 부산시장을 비롯한 부산소재 기관장 60여 명이 참석한 가운데 ‘2019년도 부산기관장 회의(이하 부산기관장회의)’를 개최한다고 밝혔다. ‘부산기관장회의’는 행정기관, 군, 대학, 언론사, 공기업, 금융기관, 유관기관 등 부산소재 주요 기관장이 참여해 기관별 당면현안 등을 공유하고 유관기관 간 상호 긴밀한 협조체계를 유지하기 위한 회의이다. 이번 회의는 민선 7기 출범 후 처음 개최되는 회의로서 부산대개조 프로젝트 등 부산발전을 위한 새로운 비전 및 아이디어를 공유하고, 동남권 관문공항 건설, 한·아세안 특별정상회의 개최 등 당면 현안사항에 대해서도 기관별 적극적인 협력과 지원을 당부하기 위해 마련되었다. 이번 기관장 회의는 2014년 4월 16일 세월호 참사 5주기를 맞은 ‘국민안전의 날*’에 개최되는 만큼 참석하는 모든 기관장이 노란리본 배지를 패용하여 그날의 아픈 기억에 대해 추모하는 순서를 가질 예정이다. * '재난 및 안전관리 기본법'에 의해 제정된 국가기념일로, 2014년 4월 16일 발생한 세월호 참사 이후 안전의 중요성을 되새기자는 의미로 4월 16일을 ‘국민안전의 날’로 제정 특히 기존의 단순 현안 보고형 회의에서 벗어나 최근 산불화재 및 대형 건설공사장 안전사고 등 재난에 대한 경각심을 높이고 안전의식이 생활화 될 수 있도록 안전 전문가의 특강과 기관장 상호 토론을 진행하여 시민이 행복한 안전 도시 부산을 위한 각 기관의 역량을 결집할 계획이다. 또한 지난 4월 2일 해운대·기장지역 산불 진화작업을 초석삼아 재난을 사전에 최대한 예방하고 불시에 일어날 수 있는 재난상황에는 완벽히 대응할 수 있도록 기관장회의에서 면밀히 검토하고 상호협력관계 증진 및 역할분담을 논의한다. 한편 부산시는 이번 산불진화 작업에 적극적으로 협력한 ‘53사단’, 부산의 사회적경제 지원기금 조성 및 운용을 주도하고 있는 ‘한국자산관리공사’를 비롯하여 부산지방경찰청, 부산상공회의소, BNK금융지주, 한국해양수산개발원 등 지역발전에 적극 이바지한 6개 회원기관에 감사패를 전달할 예정이다. 오거돈 부산시장은 “올해 한-아세안 특별정상회의 등 하반기에 개최예정인 국제행사의 성공적인 개최와 더불어 동남권 관문공항과 같은 부산발전, 시민행복을 위해 추진해야 할 당면 과제들이 많다. 각 기관의 적극적인 협력을 당부드린다.”면서, “앞으로도 시민안전과 부산발전을 위해 모든 기관이 경계 없이 협력하여 ‘시민이 행복한 동북아 해양수도 부산’을 완성하겠다.”라고 전했다.

◈ 4. 3. 18:30, 기재부, 국토부, 해수부 등 중앙부처의 부산 연고 출향 공무원 100여명 참석◈ 부산 주요 현안 설명과 시와 중앙부처간의 가교 역할 협조 당부 부산시(시장 오거돈)는 4월 3일 오후 6시 30분 세종시 정부세종컨벤션센터에서 부산 연고 정부세종청사 공무원을 초청하여 부산의 주요 현안을 소개하는 시정설명회를 개최한다고 밝혔다. 정부세종청사 12개 부처에서 근무하고 있는 출향 공무원 100여명과 오거돈 시장을 비롯한 부산시 주요 사업 추진 간부들이 참석한다. 이번 설명회는 23년 만에 정권이 교체된 민선 7기 시정운영 가치와 철학을 공유하고, 부산지역 주요 현안에 대한 이해도를 높이기 위해 마련되었으며, 오거돈 시장 취임 이후 세종시 중앙부처 관계자들과 처음으로 소통하는 자리라 더욱 의미가 크다. 특히, 오거돈 시장이 역점을 두어 추진하고 있는 ‘부산대개조 프로젝트’를 담당 국장이 직접 참석자들을 대상으로 프리젠테이션할 예정이며, 부산을 새롭게 바꿀 부산대개조 프로젝트의 원활한 추진을 위해 중앙부처 공무원들에게 관심과 협조를 당부할 예정이다. 오거돈 시장은 “지난해 부산시가 역대 최대 국비를 확보하고, 올해 스마트시티 국가 시범도시 지정, 부산신항~김해 간 고속도로 예타면제 등 성과를 이룬 것은 부산을 사랑하는 여러분들이 있었기에 가능한 일이기에 감사드린다.”면서, “부산의 진정한 변화는 올해부터 시작될 것이며, 부산을 통째로 바꾸는 변화인 부산대개조의 길에 여러분들이 반드시 함께 해주기를 당부드린다.”라고 전할 예정이다.

부산 최대의 제조기업인 르노삼성자동차 노사가 ‘2018년 임금 및 단체협상’ 합의를 도출하지 못했다. 사측이 보상금 지급과 인력 충원 등을 수정 제시했지만, 노조 측은 기본급을 인상하고 전환배치에 대한 인사경영권을 협의에서 합의로 바꿀 것 등을 요구해 결렬된 것으로 알려졌다. 사측은 사측대로, 노조는 노조측대로 서로의 주장이 극렬하게 대치되면서, 프랑스 본사로부터 신규수출 물량을 배정받지 못할 위기에 처했다. 만약 신규 물량을 배정받지 못할 시 르노삼성자동차 전체 생산량의 약 50%의 물량이 빠지는 심각한 경영위기에 빠지게 될지도 모른다. 이는 부산·경남에 있는 르노삼성협력사들의 공장가동률을 현저히 떨어뜨릴 뿐만 아니라, 10만 명에 이르는 2차, 3차 협력사 직원과 가족에게까지 그 피해가 올 수도 있다는 사실에 대한 깊은 우려를 표명한다. 언론에 따르면 오시장의 입장발표 전까지 노조측에는 부산시로부터 쟁점에 관한 질의가 한차례 있었을 뿐, 그 이전에는 어떠한 접촉도 없었다고 한다. 또 사측과는 면담조차 이뤄지지 않았다고 한다. 이를 미루어볼 때 오시장은 지역 최대 경제문제인 르노삼성자동차 문제해결 및 중재의지가 있는지조차 의심스럽다. 그렇지 않아도 사상 유례없는 심각한 경제난으로 자영업자들의 몰락이 이어지고 있고, 이에 더해 부산에서는 가지고 있는 일자리까지 사라질 위기에 처한 상황에 개탄을 금치 않을 수 없다. 오거돈 시장은 늦었지만 지금이라도 르노삼성자동차 노사문제 해결에 적극적으로 나설 것을 촉구하며, 아울러 정부도 GM사태의 전철을 밟지 않도록 이 문제를 국가의제로 격상시켜 해결 및 중재의지를 보일 것을 강력히 촉구한다. 2019. 3. 12(화) 자유한국당 부산광역시당 부대변인 송 샘

지난 28일 러시아 화물선인 씨그랜드호가 부산의 상징인 광안대교와 충돌하는 사고가 발생했다. 하루 평균 12만여대의 차량이 통행하는 광안대교에 대형선박이 충돌한 사건은 부산시의 안전의식이 얼마나 심각한 수준인지를 보여준다. 육안으로도 식별되는 대교와 대형선박이 충돌하는데도 불구하고, 사고를 막을 수 없었다는 것은 부산시 행정의 업무태만이라 할 수 있다. 부산시에는 이런류의 사고를 예방할 수 있는 어떠한 장치도 없었다. 사고 발생 후 100분이 지나서야 시민들에게 재난안전문자를 보내 광안대교 통제를 알렸다. 2차 사고를 당할 수 있는 위험한 상황에서 수많은 차량들이 불안정한 광안대교를 이용한 것이다. 하마터먼 ‘제 2의 성수대교 참사’로 이어질 뻔했다. 광안대교 인근에는 용호부두가 있어 대형선박의 입출항 때 이런 사고가 일어날 위험성이 상존하고 있다. 따라서 부산시는 재난대응 매뉴얼 마련, 용호부두 폐쇄 등 근본적인 대책수립에 만전을 기해야 하며 재난시 늑장대응을 하지 않도록 시민 입장에서의 시민을 위한 행정을 해주기를 촉구한다. 2019. 3. 11(월) 자유한국당 부산광역시당 부대변인 이준호

◈ 형제복지원 피해 신고접수 및 대면상담, 자료 수집정리, 피해생존자 회의장소 활용◈ 부산시,‘시민위에 권력은 있을 수 없다’는 신념으로 사건 진상규명 및 피해보상에 앞장 설 것 부산시는 도시철도 2호선 전포역사에 사무실을 마련하여 오는 12월 26일 오전 11시 ‘형제복지원사건 피해신고센터(이하 센터)’ 개소식을 개최한다고 밝혔다. 센터의 별칭은 한종선 피해자 대표의 의견에 따라 ‘뚜벅뚜벅’으로 하였으며, 진실을 향해 한발 한발 ‘뚜벅뚜벅’ 나아가겠다는 의지를 담았다. 향후 형제복지원 피해 신고 접수자 대면상담, 유실되어가는 사건 관련 자료의 수집 및 체계적 정리, 피해생존자 모임 등을 위한 회의장소로 활용할 계획이며, 상담 및 조사 등으로 수집된 자료를 보관하기 위한 장소로도 운용될 계획이다. 형제복지원 사건은 1975년부터 1987년까지 부산지역의 복지시설에서 내무부 훈령 410호(’87년 폐지)에 의거 부랑인 단속이란 명분하에 무고한 시민을 강제로 가두고 강제노역과 폭행을 일삼은 인권유린 사건으로 그 사망자 수만 550여 명에 달하는 것으로 확인된 바 있다. 지난 9월 오거돈 부산시장이 형제복지원 피해자들에게 머리 숙여 사과한 이후 3개월여 만에 센터를 개소하게 되었으며, 그간 시에서는 피해자 지원을 위한 노력과 국회에 특별법 제정을 촉구하는 등 활발한 활동을 해왔고, 마침내 12월 26일 국회 행정안전위에서 ‘과거사 정리 기본법’ 개정을 심의할 예정이다. 최근 검찰에서는 형제복지원 사건을 대법원에 비상상고 신청하고 문무일 검찰총장이 피해자들에게 사과하는 등 형제복지원 진상규명을 위한 특별법 제정에 대한 기대도 한껏 높아졌다. 오 시장은 “‘시민위에 권력은 있을 수 없다’는 신념으로 형제복지원 사건의 제대로 된 진상규명과 명예회복이 이루어질 때까지 피해자들과 함께 할 것이며, 정의롭고 평화로운 사회로 나아가기 위해 과거사 청산에 뚜벅뚜벅 앞장서 나가겠다”고 밝혔다.

◈ 오거돈 시장, 12. 21. 15:30 시청 앞 시민광장에 마련된 故 김용균 청년노동자 분향소 찾아 추모◈ 방명록에 ‘노동이 존중받고 안전한 사회를 만듭시다’라는 메시지 남겨 오거돈 부산광역시장이 21일 오후 부산시청 앞 광장에 마련된 故 김용균 노동자의 분향소를 찾아 깊은 애도를 표했다. 오 시장은 당일 오전 故 김용균 씨의 분향소가 시청 앞에 차려졌다는 소식을 듣고, 일정을 조정하여 오후 3시 30분경 방문한 것으로 알려졌다. 이어 오 시장은 분향을 마친 후 방명록에 ‘노동이 존중받고 안전한 사회를 만듭시다’라는 메시지를 남겼다. 분향소를 지키고 있던 청년비정규직 고 김용균 시민대책위 관계자는 “노동자들의 작업환경이 획기적으로 개선되고, 김용균 씨의 억울함이 풀릴 때까지 분향소를 운영할 계획”이라고 전했다. 이에 오 시장은 “어린 나이에 열악한 환경에서 일하다 안타깝게 숨진 고인의 명복을 빈다”며 “함께 슬픔을 나누고자 하는 시민들을 위해 분향소가 차질 없이 운영될 수 있도록 시 차원에서 최대한 돕겠다”고 답했다. 고인이 된 김용균 씨는 태안화력발전소 현장설비 운전을 하던 비정규직 노동자로, 컨베이어 벨트 사고로 지난 11일 사망했다. 김 씨의 분향소는 오전 8시부터 오후 9시까지 시민들에게 개방될 예정이다.

◈ 비상수송대책 추진상황 보고 받은 후 시민 불편 최소화 및 철저한 상황관리 주문 부산지역 택시가 카카오 카풀에 반대하여 예고한 바와 같이 12월 20일 04시를 기해 법인택시와 개인택시 24,500여대가 전면 파업에 들어갔다. 오늘 파업은『택시 카풀 비상대책위원회』결정에 따라 대부분의 대도시 법인택시 및 개인택시가 동참하고 있다. 부산시에서는 택시 전면 파업에 대비하여 전날인 12월 19일 시민 불편을 최소화하기 위한 비상수송대책을 마련하고, 관련기관에 통보하여 단계적으로 시행토록 하고 있다. 부산교통공사를 통해 출․퇴근 시간대 예비차량 투입으로 도시철도를 20회 증편 운행토록 하고 있고, 버스운송사업조합에도 전노선 막차시간을 1시간 연장하도록 통보한 상태이다. 이와 함께 승용차요일제 운행 제한을 21일 아침까지 해제하는 한편, 각종 홍보매체를 통해 자가용 함께 타기도 권장하고 있다. 이날 남해안 상생발전 업무협약식 관계로 광양 출장이 예정된 오거돈 시장은 비상수송대책상황실과 부산교통공사 등에 유선으로 시가 마련해 시행 중인 비상수송대책을 보고 받고, 시민 불편사항이 발생하지 않도록 행정부시장 중심으로 교통상황 관리 및 대책 추진에 만전을 기하도록 지시했다. 시에서는 빈틈없는 상황관리를 위해, 파업이 해제될 때까지 비상수송대책 상황실을 24시간 운영할 계획이며, 각 실무반을 통해 비상수송대책이 현장에서 작동할 수 있도록 모니터링해 나갈 계획이다.

◈ 인천공항 원포트정책은 수도권중심주의, 국토균형발전 역행, “국토부 역할 포기한 것”◈ 24시간 안전하고 유사시 인천공항 대체가능한 관문공항 건설은 문재인 대통령의 공약◈ 국가백년지대계 동남권 관문공항 건설, 김해공항 확장아닌 새로운 대안 검토해야 오거돈 부산시장이 국토부의 국토균형발전이라는 시대적 흐름을 역행하는 수도권 중심주의 정책을 비판하면서, 대한민국의 백년지대계 이자 부․울․경 800만 지역민의 염원인 동남권 관문공항 건설에 국토부가 적극 나설 것을 강력 요청했다. 오 시장은 12월 19일 오전 부산의 철도시설과 김해공항 현장방문 중에 예방한 김정렬 국토교통부 제2차관을 접견한 자리에서, 국토부의 공항정책에 대하여 강력하게 항의, 세계 물류의 중심이 될 부산에 제대로 된 공항이 없다는 것은 말이 안 된다고 강조했다. 이어 “부․울․경 8백만 지역민과 3개 시․도지사가 합의하여 공항문제에 대해 지속적으로 문제를 제기하고 검증하고 있으나, 국토부는 협조하지 않고 기존 김해공항 보다 못한 방향으로 김해신공항 건설을 추진하고 있다”며 “김해신공항은 소음, 안전, 주변 지형 등으로 확장이 불가능한데도 지난 정권에서 결정한 사항이라고 밀어 붙이고 있다”고 강력 비판했다. 오 시장은 “문재인 대통령 공약인 24시간 안전하고 유사시 인천공항 대체가 가능한 관문공항 건설을 위해 국토부가 적극 나서야 한다“고 강조하면서, ”이는 부산만의 요구가 아니라 부․울․경 8백만 지역민의 염원인만큼 새해부터는 부․울․경이 함께 보다 강력하게 문제제기를 해나가겠다“고 밝혔다. 또한, 부․울․경 지역민들이 공항 이용에 큰 고통을 받고 있다고 말하면서, 국제선 터미널 확충을 조속히 추진해 줄 것도 당부했다.

◈ 노 대통령 독대시, “APEC 유치하게 해달라. 부산시장 출마하겠다”◈ 문재인 변호사, “정치안맞다” 충고했는데, “정말 큰일날 뻔”◈ 부산시장 세 번 낙선 후, “여보 소리도 못했다” 오거돈 부산시장이 tbs 라디오 프로그램 ‘김어준의 뉴스공장’에 출연해 노무현 전 대통령과 있었던 일화들을 털어놓았다. 오 시장은 부산시장 권한대행으로 있던 2004년, 청와대로 찾아가 노 전 대통령에게 “APEC 정상회의를 부산으로 달라. 그러면 제가 열린우리당 후보로 부산시장에 출마하겠다”고 불쑥 말씀드렸다“며 ”당시 부산은 한나라당 후보가 무조건 당선되던 시절이었는데 제 이야기를 듣고 노 전 대통령의 표정이 아주 밝아졌다“고 말했다. 오 시장은 그렇게 해서 APCE 정상회의는 잘 치러냈지만 저는 선거에 낙선하고 말았다며 “그래도 그것이 하나의 벽돌이 되고 그 벽돌들이 쌓여서 시대가 변화해온 것”이라고 말했다. 이어, “노 전 대통령은 상대로 하여금 마음껏 대화할 수 있는 품을 열어주는 분이었다. 이제라도 시장이 된 걸 노 전 대통령님께 보여드리고 싶다. 그분이 그립다”는 소회도 밝혔다. 문재인 대통령과의 오랜 인연에 대해서도 이야기를 풀었다. 오 시장이 부산시 내무국장으로 있던 시절 부산민주공원을 처음 만들었는데 당시 재야의 카운터파트가 문재인 인권변호사였다고 한다. 해양수산부 장관으로 있을 때는 청와대 민정수석이던 문재인 대통령과 자주 대화를 나눴는데 ‘매사에 진지하고 합리적인 분’이었다고 말했다. “하지만 제가 문 대통령께 정치와는 맞지 않는 분이라고 정치판에 뛰어드는 걸 말렸다”며 “저렇게 대통령을 잘 하실 분한테, 지금 생각해보니 큰일 날 뻔했다”며 웃었다. 3전 4기 끝에 부산시장에 당선된 과정을 설명하면서 “세 번 떨어지고 나서는 미안해서 ‘여보’ 소리도 못했다. 아내가 눈물을 흘리며 길거리 쫓아다니던 걸 생각하면 지금도 내가 눈물난다”고 부인에 대한 고맙고 미안한 마음을 털어놓았다. 오 시장은 “사람이 시대를 바꿀 수는 없지만 시대는 사람을 바꿀 수 있다, 촛불정국으로 새로운 시대가 열렸고 내가 그 시대를 올라탄 것”이라며 시민의 힘으로 23년 만에 바뀐 정권의 무거운 책임감을 밝히기도 했다. 한편, 오늘 방송이 나간 뒤 주요 포털 실시간 검색어 상위순위에 오거돈 시장의 이름이 오르는 등 큰 주목을 받기도 했다.

◈ 오 시장, 음주운전 무관용 원칙‘시 공무원, 음주운전 징계기준 상향(최고)’적용 의지 밝혀 ▶ 알코올농도 0.1% 이상 적발되면 1회-정직 / 2회-해임 / 3회-파면 권고(예고)◈ 무엇보다 중요한 것은 공무원 스스로 자중하고 음주문화 자체의 개선, “함께 노력하자” 최근 일명 ‘윤창호법’의 국회 통과(11.29.) 등 음주운전의 폐해에 대한 사회적 공분이 이어지고 음주운전 처벌강화 여론이 높아지고 있는 가운데, 부산시가 음주운전 공무원에 대한 징계기준을 최고수준으로 상향할 방침을 밝혔다. 오거돈 부산시장은 12월 6일 도시외교 중점 추진을 위해 첫 중국 방문을 나서면서, 음주운전에 대한 사회적 인식변화에 부산시 공무원이 앞장서 줄 것을 당부하는 한편, 음주운전 없는 공직문화 조성을 위해 음주운전 공무원에 대한 처벌(징계)을 강화하겠다고 말했다. 이에, 부산시는 공직사회의 음주운전 근절 및 공직기강 확립을 위해 음주운전 적발 공무원에게는 지방공무원 징계규칙 내 ‘최고 수위의 징계기준’을 적용하는 등 음주운전 징계기준 및 처벌을 강화할 계획이며, 지방공무원 음주 운전자에 대한 징계기준을 상향 개정토록 정부(행정안전부)에도 건의할 예정으로, 강화되는 처벌 내용은 다음과 같다. ■ 음주운전 첫 적발 시, 알코올 농도 0.1%미만은 견책에서 감봉, 알코올 농도 0.1%이상은 감봉에서 정직 처분하는 등 징계기준 12개 항목에 대한 징계 수위를 ‘상향(최고)’ 적용할 것을 권고 ■ 특히, 지금까지 음주운전 2회 적발 시 ‘정직’, 3회 적발 시에는 ‘해임’에서 ‘파면’의 범위 내에서 징계처분을 하였으나, 앞으로는 전국 최초로 「음주운전 2회 적발 시에는 ‘해임’, 3회 적발 시에는 ‘파면’ 처분」을 권고 ■ 음주운전으로 면허가 정지·취소된 상태에서 음주 운전을 한 경우에도 ‘정직’에서 ‘해임’의 범위 내에서 징계처분 하였으나, 앞으로는 ‘해임’ 처분을 권고 아울러, 지방공무원 징계규칙 상의 징계 외에도 음주운전 공무원에 대해서는 승진·승급 제한, 각종 포상 제외 등 기존 페널티는 물론이고, 국·내외 교육·훈련 배제(징계말소 제한기간-최대 9년), 공무원 배낭연수 및 휴양시설 이용신청 배제, 맞춤형 복지포인트 중 변동복지 포인트 배정제외 등의 추가 페널티와 함께 음주운전 공무원 소속 부서에 대해서도 으뜸부서 선정 심사에 반영하는 등 음주 운전자에 대한 페널티를 한층 강화할 예정이다. 부산시는 음주운전 징계기준 강화대책을 구·군 및 공사·공단 등에도 통보하여 자체 세부계획을 수립·시행토록 하고, 소속기관 인사위원회 결정 시에 징계기준 상향 적용을 권고하는 등 음주운전 ‘무관용 원칙’을 엄격히 적용한다는 계획이다. 오거돈 부산시장은 “이번 음주운전 징계기준 강화 대책이 부산시 공직자의 음주운전 근절과 술에 대한 관대한 문화 등 잘못된 관행과 의식을 바로잡는 계기가 되길 바란다.”면서, “무엇보다 중요한 것은 음주문화 자체의 개선이므로 이러한 기풍이 부산시에 자리 잡을 수 있도록 최선을 다하겠다.”고 전했다. 한편, 부산시는 오는 12월 10일부터 내년 1월 31일까지 시 본청, 사업소, 구·군 등 시 산하 전체 기관을 대상으로 ‘연말연시 공직기강 특별감찰’을 강도 높게 실시할 예정이며, 주요 감찰내용은 ▲근무시간 중 근무지 이탈 및 음주, 관용차량 사적사용 등 행동강령 위반행위 ▲금품향응 수수, 음주운전, 갑질 및 성추행 등 공직자 품위손상 및 기강 문란행위 ▲내부자료 및 정보유출, 보안서류 보관 소홀 등이다.