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제강사서 검출된 방사능 물질 5년 째 방치
제강사서 검출된 방사능 물질 5년 째 방치
◈최근 5년간 방사능 검출 물질 126건! 5년 새 2배 이상 증가 ◈방사능 물질 126건 中 34건 사실상 사업장 내 방치되고 있어… ◈김도읍 의원, “정부는 국민건강 위해 조속히 근본대책 마련해야 할 것” 김도읍 국회의원 부산 북구․강서구(을) 최근 라돈사태를 비롯해 방사능 물질에 대한 국민적 공포가 확대되고 있는 가운데 부산, 경남 창원, 인천, 포항 등 전국 8곳의 제강사에서 검출된 방사능 물질이 여전히 관련 조치가 이뤄지지 않고 사업장 내 방치되고 있는 것으로 드러났다. 더욱이 소관 기관인 원자력안전위원회는 “조치 중”이라는 말 만 되풀이 할 뿐 실질적인 조치는 이뤄지지 않고 있어 관련 대책이 시급하다는 지적이다. 자유한국당 부산 북구‧강서구을 김도읍 국회의원(국회 법제사법위원회 간사‧정보위원회)은 지난해 제강사 사업장에서 방사능 오염 물질이 관련 조치가 전혀 이뤄지지 않고 사업장 내 방치되고 있어 관련 대책을 촉구한 바 있다. 이에 원자력안전위원회는 관련 지침을 개정하여 안전관리를 강화하는 등 방사능 유의물질 처분 방안을 마련하겠다고 하였다. 그러나 최근 김도읍 의원이 원안위로부터 제출받은 자료에 따르면 지난 5년(2014~2018)간 부산‧창원‧인천‧포항 등 전국 8곳 13개 제강사 18개 사업장에서 126건의 방사능 물질이 검출되었으며, 이 가운데 34건(27%)은 사업장 내 여전히 방치되고 있는 것으로 나타났다. 연도별로는 2014년 14건의 방사능 물질이 검출되었으며, ▲2015년 18건 ▲2016년 21건 ▲2017년 42건 ▲2018년 31건으로 5년 새 2배 이상 증가한 것으로 나타났다. 더욱이 원안위가 조치 중이라고 밝힌 34건 가운데는 5년 넘게 실질적인 조치가이뤄지지 못하고 있는 방사능 물질은 2건에 달하며, ▲3년 이상 5건 ▲2년 이상 11건 ▲1년 이상 16건에 달하는 드러나 원안위가 사실상 손을 놓고 방치하고 있는 것 아니냐는 지적이다. 실제로 창원에 소재한 A제강사는 2014년 폐고철에서 기준치를 20배나 초과하는 방사능 물질 토륨(Th-232)이 검출되었으나 5년 넘게 임시보관 중이다. 부산에 소재한 B제강사도 2016년 환경 방사선량 기준을 160배나 초과하는 방사능 물질 토륨(Th-232)이 검출되었으나 3년 넘게 관련 조치가 이뤄지지 못하고 있어 사실상 사업장 내 방치되고 있는 실정이다. 이에 대해 원안위는 “관련 조치가 진행 중”이라는 말만 되풀이 하고 있다. 그러나 김도읍 의원실이 확인 한 바에 따르면 원안위는 기술분석 능력 부족으로 방사능이 검출된 물질의 핵종이나 방사능량 조차 파악하지 못하고 있는 실정일 뿐만 아니라 고준위 등의 방사능 물질은 국내 방폐장에 보관을 할 수 없으며, 국외로도 반출하지 못하고 있어 사실상 처리할 방법을 찾지 못하고 있는 것으로 확인됐다. 김도읍 의원은 “최근 라돈사태를 비롯해 방사능 물질에 대한 국민적 공포가 확산되고 있음에도 불구하고 관련 부처의 소극적인 대처로 인해 사실상 사업장 내 방사능 물질이 방치되고 있는 실정”이라며, “정부는 방사능 물질로부터 국민의 건강을 지키기 위해 조속히 근본적인 대책을 마련해야 할 것”이라고 지적했다. 한편 김도읍 의원은 지난해 3월 폐고철 등에서 방사능 오염물질이 발견될 경우 즉시 원안위가 조치토록 의무화하고, 일련의 과정들을 투명하게 공개하도록 하는 내용을 골자로 한 ‘생활주변방사선 안전관리법’ 일부개정법률안을 대표발의 하였지만, 아직까지 해당 상임위에 계류 중이다
김도읍 의원, “정부의 부산~헬싱키 직항 노선 신설 합의 환영”
김도읍 의원, “정부의 부산~헬싱키 직항 노선 신설 합의 환영”
◈김 의원,‘18년 7월, 국토부의 부산~유럽 노선 취항 저지 문제 지적 및 유럽 노선 개설 촉구 ◈정부, 김해공항 장거리 노선 경쟁력 인정. 동남권공항 건설 속도 낼 것으로 기대 ◈김도읍 의원, “부산시, 정부와 합심하여 김해공항의 장거리 노선 확대 및 조속한 동남권신공항 건설을 위해 저극 나설 것을 촉구” 김도읍 국회의원 부산 북구․강서구(을) 국회 법제사법위원회 소속 김도읍 의원(부산 북구·강서구을, 자유한국당)이 지난 10일 합의된 김해공항의 ‘부산~헬싱키 직항 노선 신설’에 대해 환영의 뜻을 밝혔다. 김도읍 의원은 “이번 부산~헬싱키 노선은 김해공항 최초의 유럽행 직항 노선으로 다소 늦은 감이 있지만 이제서라도 지역의 목소리를 반영해 정부가 전향적으로 입장을 바꾼 것에 대해 환영한다”고 전했다. 그동안 김도읍 의원은 정부가 부산~유럽 직항 노선 취항을 가로막고 있다며 정부의 수도권 중심의 사고 등에 대해 강하게 비판해 왔다. 지난해 7월 김 의원은 “핀에어 측은 부산~헬싱키 노선 취항을 위해 국토부에 승인 요청을 했고, 이에 따라 ‘17년 5월 30일부터 2일간 핀란드 헬싱키에서 한국-핀란드 항공회담까지 개최했지만 국토부가 이해할 수 없는 조건을 내세우며 협상을 결렬시켰다”고 주장한 바 있다. 당시 회담에서 국토부는 “한국 항공산업 보호를 위해 일방적인 운수권 증대는 곤란하다”며 부산~헬싱키 노선 취항에 따른 우리 국적사 손실예상액이 연간 약 300억원이라고 주장하면서 핀에어가 좌석 공유 등의 항공사간 상무협정을 통해 이를 보전하는 방안을 제시한 것으로 알려졌다. 이에 대해 김 의원은 “국토부는 부산~헬싱키 노선 취항에 따른 국적사 손실 예상액 300억원에 대한 산정근거도 제시하지 않고 있다”며 “더구나 국가간 협정문에 항공사간 상무협정을 포함하는 것은 EU규정상 불가하다”고 밝혔다. 이어 김 의원은 “대한항공, 아시아나가 핀에어의 부산發 유럽노선 취항에 대해 부정적인 입장이라는 것을 알면서도 정부가 운수권 증대문제를 항공사간 상무협정에 일임한 것은 정부가 국민의 이동편익권을 민간항공사에게 맡겨버린 꼴“이라고 지적했다. 또 국토부가 부산~헬싱키 구간의 판매만 허용하고 헬싱키 공항에서 유럽 23개 주요 도시로 환승하는 항공권의 판매를 금지하겠다는 입장에 대해서 김 의원은 “국민의 편익과 민간항공사의 영업이익이 충돌할 경우 당연히 국민의 편에 서야 할 정부가 오히려 민간항공사의 영업사원을 자임하고 있는 꼴”이라며, “영남권 주민들의 편익을 위해 조속히 정부가 부산~유럽 노선 개설을 위해 적극적으로 협상에 임해줄 것”을 촉구한 바 있다. 한편, 이번 부산-유럽 직항 노선 신설로 인해 정부의 동남권신공항 건설 계획도 속도를 낼 것으로 기대된다. 국토부 관계자에 따르면 “이번 부산-유럽 직항 노선 확보로 김해공항의 장거리 노선 운항 경쟁력이 입증되었으며, 활주로 및 청사 등 시설 확충 시 장거리 노선 및 항공수요는 더욱 늘어날 것”이라고 전했다. 김도읍 의원은 “부산시가 영남권 주민들의 이동편익을 위해 김해공항의 장거리 노선 확보에 노력은커녕 정부와 동남권신공항 건설을 놓고 불협화음만 내고 있어 매우 안타깝다”면서 “지금이라도 정부와 합심하여 유럽 등 장거리 노선 확대 및 조속한 동남권신공항 건설을 위해 적극 나서줄 것을 촉구한다”고 밝혔다.
“부산시의회 복지환경위원회 저출산 문제, 주거문제 해결부터라는 사회적 합의 끌어내...”
“부산시의회 복지환경위원회 저출산 문제, 주거문제 해결부터라는 사회적 합의 끌어내...”
박민성 동래구1 복지환경위원회 더불어민주당 부산시의회 복지환경위원회(위원장 김재영)는 지난 6월 11일(화) 16:00 시의회 대회의실에서 저출산 극복을 위한 정책토론회를 개최하여 저출산 대책을 위해서는 패러다임을 전환할 필요가 있다고 하였다. 이 날 복지환경위원회 박민성 의원은 주제발표를 통해 전국 출산율 꼴찌(0.9명)인 부산이 저출산 극복을 위해서는 기존에 실시하던 보육이나 교육 환경개선 등을 넘어 “신혼부부 주거는 부산시가 책임진다”는 주거문제 해결로 패러다임을 변화해야 한다고 했다. 또한, 토론자로 참석한 LH 부산울산지역본부, 부산도시공사, 부산시 출산보육과, 건축정책과, 부산여성가족개발원 관계자도 저출산 문제 해결에 있어서는 무엇보다 주거문제가 핵심이라는데 적극 공감하고 필요성에 대해서 합의하였다. 한 토론자는 ‘가능하다면 신혼부부에게 무료로 집을 한 채씩 주는 것이 가장 좋은 방안’이라고 까지 했다, 복지환경위원회는 올 하반기 이 같은 토론회 결과를 바탕으로 저출산 해결을 위한 정책방향을 ‘주거문제’로 전환하고 신혼부부 주거 지원 방안을 본격적으로 추진한다고 밝혔다. 우선 6월 말까지는 여성가족개발원과 함께 사업방법, 사업내용, 재원마련 등에 대해 구체화하여 추진 방안을 마련하고, 7월에는 출산기금 등에 관한 사항을 포함하고 있는 “부산광역시 양성평등 기본 조례”를 개정하여 주거지원에 대한 근거를 마련할 계획이다. 또한 8~9월에는 청년 및 관련기관 의견을 수렴하여 보다 세밀한 정책이 될 수 있도록 하고 10~12월에는 관련 예산이 내년도 예산에 편성될 수 있도록 하여 2020년부터 본 사업이 본격적으로 시행 될 수 있도록 추진할 계획이다. 김재영 복지환경위원장은 “부산의 저출산 문제는 이제 선택과 집중을 통해 획기적인 해결책이 나와야 할 시점이며 그 시작이 주거문제 해결이 될 것이다.” 라고 하면서 주거문제 해결을 위한 관련기관의 적극적인 협조를 당부했다.
부산 북구, 천연비누 공방인 '맘씨비누' 지역 주민과 함께 하는 “이니데이” 성료
부산 북구, 천연비누 공방인 '맘씨비누' 지역 주민과 함께 하는 “이니데이” 성료
부산 북구에 소재한 천연비누 공방인 '맘씨 비누' 에서 지역 주민과 함께 하는 '이니 데이'가 열렸다. '이니 데이' 는 마음을 나누는 봉사의 날이라는 뜻으로 맘씨 비누의 자사 브랜드인 '더이니 퓨어' 에서 이름을 따온 것이다. 벌써 42회째를 맞고 있는 '이니 데이' 는 사회적 경제 기업인 '맘씨 비누' 김현주 대표의 무료 강의로 시작되며 만들어진 제품은 전량 꼭 필요로 한 곳에 기부 되고 있다. 이날 만든 제품인 OUT DOOR DIFFUSER는 부산 북구에서 환경 정화를 위해 힘쓰고 있는 환경미화원에게 기부 될 예정이다. 특별히 부산 북구. 강서구[갑] 국회의원인 전 재수 의원께서 봉사자들보다 일찍 도착해 꾸준한 봉사와 기부활동으로 사회적 가치를 높이며 모범적으로 성장하고 있는 ㈜맘씨 비 누 직원들을 격려하고 '이니 데이' 봉사 활동에 함께 한 봉사자들께 감사의 인사를 전했다. 김 대표는 "바쁜 일정 속에서도 소상공인의 작은 소리까지 듣고 찾아와 격려해 주고 작은 일에도 칭찬을 아끼지 않는 의원님의 행보가 늘 큰 힘이 된다."고 말했다. 그 어느때 보다 이번 '이니 데이' 가 뜻깊었던 것은 "김 대표가 산학겸임 교수로 있는 동명대학교의 창업 동아리 맘씨 학생들과 안 태영 지도 교수님 그리고 북구 자활센터서 많은 분들이 참석해 주신 것에 의미를 두었으며 몇 년째 지속적으로 함께 해주고 있는 맘씨 비누 밴드 회원들과 주어진 업무만으로 바쁜 일정인데 흔쾌히 40인분에 가까운 떡볶이까지 준비해준 직원들의 따듯한 마음 덕분" 이라고 말했다. 또한 김 대표에게 매월 이렇게 "봉사활동하는 것이 경기도 좋지 않은데 부담이 되지 않냐"며 봉사에 대한 특별한 사명 의식을 가지게 된 동기를 묻자 "사명의식보다는 작은 재능이라도 기부할 수 있어서 감사하는 마음으로 한다."며 "조금 욕심을 내자면 이런 작은 선행이 나비 효과를 일으켜 내가 사는 이곳에 따듯하고 좋은 소식이 조금 더 많이 전해지길 바란다." 며 봉사에 대한 마음을 전했다.
김해공항 항공수요 줄줄 센다
김해공항 항공수요 줄줄 센다
김도읍 국회의원 부산 북구․강서구(을) 김해공항의 여객 증가율이 주춤해지면서 김해공항의 경쟁력 하락 문제가 제기되고 있다. 국회 법제사법위원회 소속 김도읍 의원(부산 북구·강서구을, 자유한국당)이 한국공항공사로부터 제출받은 <공항별 국제선 노선수, 운항편수, 이용객 현황> 자료에 따르면 “지난해 김해공항의 국제선 여객수 증가율이 타 지방공항 보다 크게 낮다”고 밝혔다. 지난해 김해공항의 국제선 여객수는 986만6,879명으로 전년(881만3,086명) 대비 12%에 증가했다. 이는 정기 국제선 노선을 운항 중인 7개 지방공항(인천공항 제외)의 전체 국제선 여객수 증가율 17.5%에 밑도는 수치로 지방공항 중 김포공항(6.4%) 다음으로 낮다. 이에 반해 ▲양양공항의 지난해 국제선 여객수는 전년대비 137.9% ▲무안 108% ▲청주 71.1%, ▲제주 48.8% ▲대구 36.2% 순으로 증가해 김해공항 보다 적게는 3배에서 많게는 11배 높은 증가율을 보이고 있다. 각 공항별 여객수 증가율 변동에 따라 국제선 노선 신설·중단에도 큰 차이를 보였다. 지난해 김해공항의 경우 신규 노선은 필리핀 푸에르토프린세사 1개였으며, 폐지는 중국 우시샤우팡 및 태국 푸켓 등 2개 노선으로 전체적으로 노선 1개가 줄었다. 이는 제주공항(11개 노선 감소) 다음으로 많이 감소한 수준이다. 반면 ▲대구는 7개 ▲청주 6개 ▲무안 5개 노선이 증가했으며, ▲양양 및 김포는 신규·폐지 노선이 없었다. 김해공항이 타 지방공항 보다 여객 증가율이 주춤한 이유는 여러 가지 요인이 있겠지만, 그 중 김해공항 슬롯 포화와 국내 저비용항공사(LCC)의 지역 거점화가 가장 큰 요인으로 분석되고 있다. 김도읍 의원은 “현재 김해공항의 포화율은 98%에 달해 신규취항 및 증편이 어려운 상황”이라며, “그동안 김해공항 여객수 확대에 기여해 온 에어부산을 비롯한 국내 저비용항공사들이 김해공항의 슬롯확보가 여의치 않아 타 지방공항으로 발길을 돌리고 있다”고 지적했다. 실제 지난 5일부터 에어부산은 대구와 일본 기타큐슈를 잇는 정기편 운항을 시작했으며, 제주항공은 무안공항을, 티웨이는 대구공항을 거점공항으로 삼아 지역 항공수요 확보에 적극적으로 나서고 있는 상황이다. 김 의원은 “동남권신공항 건설이 현재 계획 보다 지연된다면, 저비용항공사의 지역 거점화가 고착화되어 향후 동남권신공항이 개항하더라도 수요를 끌어 오기 싶지 않을 것”이라며, “더군다나 향후 동남권신공항이 부산시민 뿐만 아니라 영남권 지역주민으로부터 접근성마저 떨어진다면 성공을 장담할 수 없다”고 주장했다. 이어 김 의원은 “부산시가 항공업계의 현실을 망각하고, 동남권신공항 건설을 정치적, 정략적으로 이용하여 사업을 지연 시킨다면 김해공항 수요 이탈 가속화로 지역 경제에도 큰 타격을 줄 것”이라며, “지난 10일 부산~헬싱키 직항 노선 신설 합의로 김해공항의 경쟁력이 입증된 만큼 부산시는 부산의 미래를 보고 경제성·효율성·실현가능성 등 종합적인 관점에서 정부의 동남권신공항 건설에 적극 협조해야 할 것”이라고 강조했다
김민정 부산시 의원, 국공립어린이집 보육교사와 간담회 가져
김민정 부산시 의원, 국공립어린이집 보육교사와 간담회 가져
◈ 6. 12(수) 18:00, 부산시의회 2층 대회의실 ◈ 사회서비스원 출범의 의미와 국공립어린이집의 대응방안에 대한 소통 시간 가져 김민정 의원 기장군1 복지환경위원회 더불어민주당 부산시의회 복지환경위원회 김민정 의원(기장군1, 더불어민주당)은 6.12(수) 부산시의회 2층 대회의실에서 사회서비스원 출범을 앞두고, 일선에서 근무하고 있는 국공립어린이집 보육교사들과 소통 간담회를 개최한다. 이날 간담회에서 김 의원은 직접, 국공립어린이집 보육교사 150여명을 대상으로 사회서비스원 의미와 추진경과에 대해 설명하고, 국공립어린이집 보육 종사자들의 대응방안에 대해 함께 고민하는 시간을 가질 예정이다. 간담회 개최를 준비한 김 의원은 “사회서비스원의 출범은 기존과는 다른 보육서비스 체계의 도입을 의미한다. 이에 앞서 공공보육을 선도하고 있는 국공립어린이집 보육교사들과 간담회를 갖고 소통하는 것이 반드시 필요하다고 생각하여 오늘 간담회를 개최하게 되었다.”라고 간담회 개최 배경을 밝히며, “오늘 간담회를 계기로 현장에서 일하고 있는 국공립어린이집 보육교사들이 사회서비스원에 대해 제대로 이해하여 대응방안을 모색하고, 보육교사로서의 미래와 다짐에 대해 함께 고민했으면 한다.”라고 말했다.